این شرکت چینی روز دوشنبه و در جریان نمایشگاه خودروی پاریس 2026، برنامه‌اش را برای ورود به بازار اروپا اعلام کرد. این خودرو در بازار اروپا با نام «لی 6» (Li 6) عرضه خواهد شد و به‌تدریج به سایر کشورهای اروپایی نیز راه خواهد یافت.
این رویداد، نخستین بازارهای اروپایی لی آتو و زمان‌بندی تحویل محصولات این شرکت را مشخص کرد و چشم‌انداز روشن‌تری از برنامه‌های توسعه بین‌المللی این خودروساز چینی، پس از ورود به بازار آسیای مرکزی، ارائه داد.
لی آتو در جریان نشست اعلام نتایج مالی خود در ماه اوت اعلام کرده بود که قصد دارد فروش «آی 6» را در سه‌ماهه چهارم سال جاری میلادی در اروپا آغاز کند. با این حال، طبق برنامه جدید اعلام‌شده، فروش و تحویل این خودرو به سه‌ماهه نخست سال 2027 موکول شده است.
این شرکت همچنین اعلام کرد قصد دارد مدل‌های بردافزا (EREV) را نیز در اروپا عرضه کند. این خودروها با تغییرات گسترده سخت‌افزاری و نرم‌افزاری متناسب با بازارهای محلی عرضه خواهند شد، اما لی آتو هنوز مدل‌های موردنظر یا زمان‌بندی ورود آنها به بازار را مشخص نکرده است.
این برنامه در راستای راهبرد لی آتو برای تطبیق محصولات صادراتی با شرایط هر منطقه قرار دارد. این شرکت پیش‌تر اعلام کرده بود خودروهای تمام‌برقی را در بازار اروپا و مدل‌های بردافزا را در خاورمیانه و آسیای مرکزی در اولویت قرار خواهد داد.
در واکنش به بحث‌ها درباره سرعت توسعه فعالیت‌های بین‌المللی شرکت، «لی شیانگ»، بنیان‌گذار و مدیرعامل لی آتو، روز دوشنبه در شبکه اجتماعی ویبو (Weibo) نوشت: این شرکت خود را با شرایط محلی تطبیق می‌دهد و زمانی وارد بازارها می‌شود که آمادگی لازم را داشته باشد.
او افزود: محصولات باید متناسب با نیازهای هر بازار عرضه شوند. لی شیانگ همچنین گفت: خیابان‌های باریک در شهرهای تاریخی اروپا، محدودیت فضاهای پارک خودرو و سفرهای جاده‌ای مکرر میان کشورهای اروپایی، باعث می‌شود ابعاد خودرو، فضای داخلی و امکانات هوشمند «آی 6» برای نیازهای سفر خانواده‌های محلی مناسب باشد.
لی آتو در ژانویه 2025 نخستین مرکز تحقیق و توسعه خود در خارج از چین را در مونیخ آلمان تأسیس کرد. این شرکت همچنین در ژوئیه سال جاری، شاسی‌بلند بردافزا «لی ال 9» (Li L9) را در قزاقستان و ازبکستان عرضه کرد.
مدل «لی آی 6» نخستین خودروی تمام‌برقی لی آتو است که برای بازارهای جهانی توسعه یافته است. طبق اعلام این شرکت، میزان تحویل این مدل در چین طی یک سال پس از عرضه از 190,000 دستگاه خودرو فراتر رفته است که می‌تواند زمینه مناسبی برای ورود آن به بازارهای خارجی فراهم کند.
قرار است مدل 2026 این خودرو در 28 اکتبر در چین رونمایی شود. رانندگی آزمایشی با آن نیز از همان روز امکان‌پذیر خواهد بود و تحویل خودروها احتمالاً از اوایل نوامبر آغاز می‌شود. این مدل به باتری «سی 5» (C5) توسعه‌یافته توسط خود شرکت و تراشه کمک‌رانندگی Mach M100 مجهز خواهد شد.
لی آتو اعلام کرد: مدل 2026 «آی 6» با هدف دستیابی به استانداردهای ایمنی پنج‌ستاره برنامه ارزیابی خودروهای جدید اروپا، «یورو ان‌سی‌ای‌پی» (Euro NCAP)، طراحی شده و پس از عرضه در اروپا، تحت آزمایش‌های رسمی قرار خواهد گرفت. با این حال، این موضوع به معنای دریافت قطعی رتبه ایمنی پنج‌ستاره از سوی این خودرو نیست.
گسترش فعالیت‌های اروپایی لی آتو در شرایطی انجام می‌شود که تحویل خودروهای این شرکت در بازار داخلی چین بار دیگر با فشار مواجه شده است.
لی آتو در سپتامبر، 31,817 دستگاه خودرو تحویل داد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 6.29% و در مقایسه با ماه اوت 15.56% کاهش نشان می‌دهد. به این ترتیب، این شرکت نتوانست روند بازگشت به رشد سالانه را که در ماه اوت تجربه کرده بود، ادامه دهد.
بر اساس گزارش وب‌سایت سی‌ان‌ای‌وی‌پست، لی آتو در 9 ماه نخست سال جاری میلادی، 293,436 دستگاه خودرو تحویل داد که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، 1.25% کاهش یافت.